手機代駕軟件異軍突起 代駕司機質量遭網上吐槽
快的打車、滴滴打車等手機打車軟件的紅火讓人們對移動互聯網充滿了遐想.而現在,打車軟件的成功也被復制到了代駕行業.
人們只需通過下載的手機代駕應用,或者搜尋離自己最近的代駕司機,幾分鐘后就有代駕司機上門服務.現在,這樣的手機代駕軟件在杭州正流行.記者了解到,與過去的代駕服務相比,手機代駕操作方便,價格也比傳統代駕便宜.不過由于不少從事手機代駕服務的司機是兼職,手機代駕公司在司機管理上仍待規范.
像陌陌那樣找司機,像淘寶那樣給評價
代駕司機10分鐘內就可趕到
記者在手機上打開了一款代駕軟件”e代駕”,點擊搜索,就可以看到距離自己最近的5個空閑的代駕師傅.放大地圖,可以看到師傅的具體位置,點擊師傅的名字,可以看到照片、星級、代駕次數、駕齡、籍貫、駕駛證號和評價,選定,就能直接打電話給代駕師傅.手機代駕軟件分為兩種客戶端,一種專門針對顧客,一種專門為師傅們打造.代駕師傅們隨身攜帶定制的客戶端,附帶定位功能和空閑開關,打開開關,就表示司機隨時候命.
除了手機客戶端外,有些手機代駕公司還推出了微信服務.”微信搜索到edaijia,通過定位服務,發送自己的所在位置,附近空閑代駕司機的信息就會被推送給你.一個電話,附近的司機就會很快到達消費者指定的地點.”e代駕的媒體負責人張東鵬介紹.
記者了解到,代駕軟件包膜利用了智能手機的”位置定位”功能.”就像社交軟件陌陌,打開軟件可以發現在你500米之內的陌生人,點擊可以聊天.用的也是這個功能.”一位互聯網業內人士介紹.與此同時,手機代駕還將淘寶的”評價”功能引入.當代駕師傅將顧客送到目的的后,顧客可對該代駕師傅的服務進行打分評價.
一位姓馬的五星級的司機,代駕次數166次,駕齡10年,收獲了數十條評論,都是”非常滿意”,還有用戶留言鼓勵:”司機服務態度不錯,下次還要用手機叫代駕.”昨天,記者也體驗了一回這種新的叫代駕的方式.打開”e代駕”,附近有4位空閑的代駕司機,記者挑選了距離自己不足1公里的沈師傅,直接撥打電話后告知記者所在的位置,十多分鐘后,身穿e代駕的統一工作服,胸帶工作證的沈師傅便來到了記者眼前.沈師傅告訴記者,通過手機代駕軟件,他已經接了300多單生意,每天晚上至少可以接兩單,每月估計能掙四五千元.
價格比傳統代駕便宜了一半
手機代駕軟件日益興盛
“與傳統代駕方式相比,客人可以優先找到附近的司機,我們作為代駕司機可以少趕很多路,也節約了客人的等待時間.并且接下一單生意的時候,也是在附近.傳統的代駕公司常常是公司統一調度,為了做一單生意,有時候要從城東趕到城西,很浪費時間.”代駕司機沈師傅告訴記者.
而在價格上,傳統代駕主要面向的是高收入客戶群體,代駕收費偏高,普遍都是100元起,甚至還有很多不透明的收費項目.而手機代駕的收費則要便宜很多.張東鵬介紹,e代駕22點前10公里之內的收費只有39元,最多便宜了2/3,叫一次代駕的費用和打車差不了多少,且為用戶節省了第二天返回取車的時間.
“今天使用了手機代駕服務,非常不錯.40公里路,收費100元.前10公里39元起步,以后每10公里收費20元,越遠越合算,遠比打車便宜,還有發票.”微博網友@”黃勇上海群雁信息”說.
e代駕為何能這么便宜?該媒體負責人介紹,e代駕不同于傳統的手機包膜代駕服務,它讓消費者和代駕司機直接聯系,省去了中間環節,節省的成本都返還給了消費者;對于司機而言,每晚可以接到幾個活,總的收入也相應增加了.
據透露,目前e代駕已經通過合作協議的方式簽下10000多名司機,服務已經推到北京、上海、廣州、深圳、杭州、重慶等六個城市.
手機代駕軟件已日益興盛,在手機應用軟件商店里,記者看到除了e代駕外,不同的代駕軟件多達幾十種.這些代駕應用大同小異,同質化非常嚴重.此外,很多傳統代駕公司都開始開發自己的軟件,促使代駕公司紛紛轉向網絡化生存.